Metro số 2 Bình Dương là tuyến đường sắt đô thị trên cao dài khoảng 23 km, chạy dọc hành lang Quốc lộ 13 từ trung tâm Thủ Dầu Một về đến ranh giới TPHCM. Tuyến đóng vai trò mắt xích trung gian, nối Metro số 1 Bình Dương ở phía bắc với Metro số 3 TP. HCM ở phía Nam — hình thành hành lang đường sắt liên tục từ TP mới Bình Dương vào sâu nội đô TP. HCM.
Lộ trình và Hướng tuyến
Điểm đầu là ga S5 tại phường Phú Mỹ, TP Thủ Dầu Một — điểm giao kết trực tiếp với tuyến Metro số 1 Bình Dương (TP mới Bình Dương – Suối Tiên). Tuyến chạy xuống phía nam dọc Quốc lộ 13, qua phường Bình Hòa, TP Thuận An, và kết thúc tại phường Vĩnh Phú — nơi kết nối vào ga Hiệp Bình Phước của Metro số 3 TPHCM (An Hạ – Depot Hiệp Bình Phước).
Hướng tuyến: Ga S5 (Phú Mỹ, Thủ Dầu Một) → Bình Hòa (Thuận An) → Vĩnh Phú (Thuận An) → Ga Hiệp Bình Phước (kết nối Metro số 3 TPHCM)
Khi Metro số 1 Bình Dương, Metro số 2 Bình Dương và Metro số 3 TPHCM cùng vận hành, hành khách có thể di chuyển liên tục từ TP mới Bình Dương vào nội đô TPHCM với thời gian ước tính khoảng 20–30 phút.
Bản vẽ và Mặt bằng
Toàn tuyến đi trên cao bằng cầu cạn, bám dọc hành lang Quốc lộ 13. UBND TPHCM đã chính thức thống nhất phương án này.
- Số ga: 13–14 ga, toàn bộ trên cao
- Khổ đường: 1.435 mm, điện khí hóa
- Vận tốc khai thác: tối đa 120 km/h
- Depot: dùng chung với Depot Hiệp Bình Phước của Metro số 3 TPHCM
Tiến độ, Vốn đầu tư và Chủ đầu tư
Tổng vốn: 53.000–60.000 tỷ đồng (~2,1–2,4 tỷ USD), trong đó giải phóng mặt bằng hơn 15.000 tỷ. Chưa chốt chính thức do vẫn đang trong giai đoạn tiền khả thi.
Chủ đầu tư: MAUR được UBND TPHCM giao chuẩn bị đầu tư. Liên danh Becamex – THACO đề xuất tham gia theo hình thức PPP (BOT hoặc BT), tự chịu chi phí nghiên cứu.
Cơ chế: Luật Đường sắt (sửa đổi) 2025 cho phép lập thẳng dự án đầu tư, bỏ bước quyết định chủ trương — rút ngắn đáng kể thủ tục so với các dự án metro thế hệ trước.
Lộ trình dự kiến
- Trong giai đoạn 2025–2026, dự án hoàn tất báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và chốt phương án huy động vốn cho tuyến.
- Quý I/2027, tuyến metro số 2 Bình Dương dự kiến khởi công xây dựng.
- Năm 2035, tuyến metro số 2 Bình Dương dự kiến đưa vào vận hành thương mại.